奔驰谈自动驾驶:不想做第一个吃螃蟹的,但拓展要猛

大发手机版官方网站1月7日消息 近日,梅赛德斯-奔跑公司高管在承受媒体采访时表明,奔跑不希望成为第一个开发无人驾驭轿车的公司,但希望在拓宽这项技术的过程中跻身职业前列。

现在,包含Uber、Waymo、通用轿车、群众等公司均推出了自己的机器人出租车服务,而谷歌旗下的Waymo无人驾驭原型车已经成为完结测验里程最多的产品,群众等公司也承认,Waymo在这一方面确实具有优势。

奔跑方面现阶段正在着手自动驾驭轿车的研发,预计到2020年才会有全自动驾驭轿车上路,虽然以往并没有站队渐进式自动驾驭,但是在很长一段时间里,奔跑都在走量产车迭代自动驾驭功能的路子,用的都是摄像头、毫米雷达这类老练低成本车规传感器。激光雷达的出现让人们意识到,奔跑的节奏远快于想象。

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